汽車光色特性測試是一個綜合性的評估過程，它涵蓋了多個關鍵參數以確保汽車燈光和顯示屏的光學性能符合安全和舒適性的要求。這些參數主要包括以下幾個方面：

一、亮度

  • 定義：亮度是指發光體或反光體使人眼感受到的明亮程度，單位是坎德拉每平方米（cd/m2）。

  • 測試方法：采用美國國家標準協會（ANSI）定義的9點或13點測量點位，取得max亮度值、min亮度值以及平均值進行評估。

二、亮度均勻性

  • 定義：亮度均勻性反映了屏幕或燈光各區域發光亮度的一致性。

  • 計算公式：亮度最小值/亮度最大值=亮度均勻度。數值越高，代表屏幕或燈光的均勻性越好。

三、顏色均勻性

  • 定義：顏色均勻性是指屏幕或燈光在顯示或照射時，各區域顏色的一致性。

  • 測量方法：與亮度均勻性類似，通過測量各區域的色度值并計算最小值與最大值的比值來評估。

四、色度

  • 定義：色度指的是色彩的純度，也稱為飽和度或彩度，它描述了顏色的鮮艷程度。

  • 測量方法：測試屏幕在紅色、綠色、藍色畫面下的色度值，并參照國際照明委員會（CIE）定義的色度圖來表示。

五、對比度

  • 定義：對比度是指黑色與白色兩種色彩之間亮度的比值。

  • 計算公式：白色的亮度/黑色的亮度=對比度。對比度越高，屏幕所顯示出的色彩層次越豐富、生動。

六、閃爍

  • 定義：閃爍是指屏幕亮度在明暗之間快速變化的現象。

  • 評估標準：目前評估畫面閃爍的標準有VESA定義的FMA和JEITA定義的FLVL。一般超過10%或大于-30dB就表示閃爍過大。

七、反應時間

  • 定義：反應時間是指屏幕亮度由黑色畫面轉換到白色畫面（或反之）所需的時間。

  • 測試方法：測量上升時間和下降時間，并將兩者相加得到總反應時間。反應時間過長會產生動態圖像的拖尾現象。

八、反射率

  • 定義：反射率是指屏幕或燈光表面反射光線的能力。

  • 重要性：反射率越低，越不容易造成反光或眩光效果，從而提高可讀性和視覺舒適度。

九、環境光對比度測試

  • 目的：評估屏幕在不同環境光條件下的對比度表現。

  • 測試方法：模擬半球漫反射光源、積分球定向光源、整球漫反射光源等多種環境光，全面評判車載顯示視覺性能。

十、溫度特性測試

  • 目的：評估屏幕在不同溫度下的亮度、對比度、色域等參數變化。

  • 重要性：確保屏幕在各種環境下仍能保持較好的顯示質量與穩定性。

這些參數共同構成了汽車光色特性測試的全面評估體系，有助于確保汽車燈光和顯示屏的光學性能符合高標準的安全和舒適性要求。